• 专注于中程航线运营，马来西亚亚航X（D7）每周 44 班飞往 10 条航线，泰国亚航X（XJ）每周 34 班飞往 6 条航线

• 从 2022 年 11 月 16 日，将恢复吉隆坡飞往吉达和台北的服务以满足大众的需求

• 2022 年 12 月 1 日起开启从曼谷飞往墨尔本和悉尼的新服务

• AAX旗下的所有在休假的飞行员和被裁员的机组人员将有机会在 2022 年 12 月前重返天空

雪邦，2022 年 10 月 18 日 - 亚航 X 集团(AAX) 重新启动战略以继续增强其强劲势头，因为该航空公司在短期内仍专注于其需求最为强劲的中程市场。今天，AAX集团宣布将从下个月起将 10 条航线的每周航班增加至 44 班，并在未来两个月内将其泰国亚航 X (XJ) 的运营扩大至每周 22 班，在 5 条航线上提供服务。

近日，AAX开通吉隆坡直飞韩国（首尔-仁川）和印度（新德里）航线，并宣布恢复澳大利亚（悉尼、墨尔本、珀斯）、新西兰（奥克兰）、日本（东京-羽田和札幌-千岁）的航线，从 11 月开始，以及最新确认飞往沙特阿拉伯（吉达）和台北的新航线。泰国亚航X已开通曼谷至日本（大阪和东京-成田）、韩国（首尔-仁川）的航线，并准备在12月时开通新的直飞澳大利亚（墨尔本和悉尼）和日本（札幌-千岁）航线。

当重新返回天空时，AAX 仍然致力于召回所有休假的飞行员和机组人员。该航空公司于今天证实，所有休假的飞行员和被裁员的机组人员将有机会在今年 12 月之前重返天空。自疫情以来，AAX 已经重新启用了 175 名飞行员和 285 名机组人员，其中包括重新雇用了在疫情期间被裁员的 131 名机组人员。

AAX 代理集团首席执行官 Tony Fernandes 表示：“AAX 强势回归了。我们将在短期内首选返回我们最受欢迎和最有利可图的中程目的地。

“这一战略确保我们能够在核心航线上以最佳频率运营，以降低成本并为消费者提供市场上最优惠的票价，同时最大限度地提高我们的收入以确保未来成为一家成功的航空公司。

“然而，对我来说最重要的是，我们今天可以确认我们正在召回我们在 Covid 期间逼不得已而裁员的员工。我曾经做出了承诺，让我兴奋的是，我们能够在两年半内兑现这一承诺，因为当我们重返天空时将比以往任何时候都更强大。

“许多飞行员和机组人员已经恢复该服务岗位，但随着我们继续增长以满足被压抑的巨大需求，我们所有仍在休假的 AAX 飞行员将与被裁员的机组人员将在今年十二月返回驾驶舱。事实上，我们现在正在对第三批重新雇用的机组人员进行再培训，以应对中程航空旅行的强劲需求。

“虽然中程航线是我们的首要任务，但我们仍然专注于推出一些长途目的地，如伦敦、迪拜和伊斯坦布尔，我们将在不久的将来宣布这些航线。”

AAX 的首席执行官 Benyamin Ismail 说：“终于，世界边界已重新开放，我们准备再次高飞。目前，我们运营着四架宽体 A330 飞机，随着我们的持续发展，我们预计到 2023 年第一季度将运营多达 13 架飞机，以满足对最具价值的中程航班的强劲且不断增长的需求。

“从 12 月开始，我们不仅将增加更多目的地，还将增加热门航线的航班频率，例如将吉隆坡和首尔（仁川）之间的每日航班服务改为每周共 53 班航班。这表明中程航空旅行正在快速复苏，我们打算利用这个机会推动 AAX 的可持续增长，从而为消费者提供更大的价值和选择。

“我们已经看到疫情后重新开始的强劲航线预订量，未来两个月我们将在吉达、台北、东京（羽田）和札幌等核心市场恢复更多航线，以满足我们主要市场不断增长的旅行需求。在所有关键指标上，我们的远期预订趋势仍然非常令人振奋，到 2023 年第一季度，同比载客率和平均票价都更高。

“我们预计我们将很快宣布前往土耳其的伊斯坦布尔的新航线将获得强劲增长，并感谢马来西亚机场的支持与合作。我们期待在不久的将来飞往伊斯坦布尔萨比哈格克琴国际机场 (ISG)。

“重要的是，我们的 Allstars 一直是我们最大的资产，我很高兴现在能够欢迎所有人回来，尤其是我们的飞行员和机组人员，他们是我们运营的核心和灵魂。”